Как я искал Воронеж на гранд-макете России

Уже почти три года в Санкт-Петербурге работает музей-выставка «Гранд-макет России». Он представляет собой миниатюру нашей страны, выполненную в масштабе 1:87. Города, реки, озера, мосты, электростанции – образы декларируются как собирательные, но имеют под собой вполне конкретные прототипы. «Негосударственный проект национального масштаба» – было слоганом музея в первый год работы. Суть он передает точно, особенно про государственный масштаб. Я побывал в музее чтобы понять как этот макет работает и чтобы найти на нем Воронеж.

Макеты страны идея не новая, подобные вещи часто в других государствах. Однако российский макет вполне логично отличается масштабами, в Европе некоторые страны размером с Воронежскую область, а тут одна седьмая часть суши. В итоге площадь макета составляет 800 квадратных метров, в нем использовано около 200 тысяч фигурок и моделей, более 2 миллионов светодиодов и километры проводов. Осматривать эту экспозицию можно весь день.

Первоначальная работа над макетом длилась около трех лет. Сначала надо было создать так называемый скелет для всей конструкции – подрамник с сотами. На него положили листы фанеры, чтобы получился большой стол, раскроенный сетью железных и автомобильных дорог в соответствии с разработанной схемой. Ландшафт горных возвышенностей вытягивали с помощью специальных ребер. Под макетом необходимо было припаять все провода и установить платы – все это находится на нижнем уровне и практически не заметно для посетителей.

Чтобы можно было работать с конструкцией, по всей площади установили люки, но из-за хорошей маскировки даже персонал порой не может вспомнить, где они находятся. Над макетом построили специальные леса, в которые вмонтировали светодиодный потолок. Все эти приготовления важны, потому что макет – нескончаемый проект, он все время дорабатывается и обновляется.

Вход в макет осуществляется в районе Урала. Тут как камень в русских сказках стоит электронная табличка: налево пойдешь на Запад попадешь, направо – на Дальний Восток. Географическую точность создатели макета постарались учесть. Так, Калининградская область представлена отдельным куском не соединенным с остальным макетом, да и выглядит как-то не очень по-русски: немецкого типа кирхи, поля, огромный лайнер «Георг Отс».

Авторы макета неоднократно подчеркивают, что образы собирательные и не стоит искать достоверности, однако многие объекты точные копии. В западной части макета доминирует Санкт-Петербург, что и логично – большинство посетителей все-таки местные. Посему Петропавловская крепость, Мариинский театр, Исаакиевский собор угадываются без проблем. Восточнее и южнее можно хорошо рассмотреть Москву, особенно выделяется Кремль. Обильно представлен юг России, прежде всего Сочи. Нашлось место в том числе и спортивным объектам Олимпиады, а вот новую трассу для Формулы-1 отыскать не удалось. Где-то в центре западной части гордо возвышается волгоградская Родина-мать.

На восточной стороне большое внимание уделено рельефу: горы, тоннели, плоскогорья и реки с гидроэлектостранциями сменяют друг друга, железных дорог становится больше, много промышленных предприятий. Меняются даже сюжеты миниатюр, если на западе развлекались и ходили в театр, то тут больше рабочих сцен, причем с тяжелым физическим трудом. На севере – районы с вечной мерзлотой, там на дорогах скользко, а земля всегда покрыта снегом. Самая «правая» часть макета – остров Русский, со знаменитым на всю страну мостом.

Социальную достоверность авторы макета воссоздали как могли. Скажем, автомобильная стоянка в районе Владивостока. Внимательно всматриваюсь в каждый из нескольких десятков макетов: так и есть – все машинки с правым рулем. На Кавказе вместо православных храмов мечети. На севере все завязано на рыбную ловлю.

Основная ценность макета не в миниатюрах, а в анимации. Макет живет своей жизнью, как и огромная страна, которую изображает. Сеть железных дорог опутывает столы, составы двигаются по макету в соответствии с расписанием и заданными маршрутами, останавливаясь на миниатюрных вокзалах. Ими управляют с помощью компьютера: в каждый поезд встроен декодер, который принимает команды из Центра управления – помещения под Уральскими горами, в котором находится штаб управления жизнью маленькой России. Чтобы поезда могли доехать из Петербурга или Москвы на Дальний Восток, то есть пересечь зону в центре зала, для них построили два специальных подъемника, каждый длиной 50 метров.

Машины на макете живут своей жизнью и ездят, куда хотят. В них встроено что-то вроде электронного мозга: они видят друг друга, умеют включать поворотники и притормаживать перед светофором и впереди идущей машиной. Управлять динамичными сценками здесь можно с помощью специальных кнопок – они разбросаны по всему периметру макета. Полицейские задерживают преступников или смотрят, как работает завод по добыче железной руды. Инженеры рассказывают про метод магнитной индукции благодаря которому все и работает.

Раз в 15 минут над Россией наступает ночь. Начиная с «востока» освещение медленно гаснет и включается подсветка: загораются окна домов, фонари на предприятиях, подсвечиваются рекламные щиты, включаются фары у автомобилей и поездов (при этом ездить они не прекращают). Сразу понимаешь, что слова о нескольких миллионах светодиодов не пустой звук – освещаются даже крайний Север и Дальний Восток.

Но и это еще не все. У некоторых фрагментов макета есть анимация, которая работает с кнопки под макетом. Так можно оживить рабочих на стройке, байкеров на слете, овец в поле, солдатов на плацу, фонтан… Периодически несколько зданий «горят», и к ним с сиренами устремляются пожарные машины и из брандспойтов тушат возгорание.

А что же Воронеж? Как он представлен на макете? Увы, но найти знаковые объекты типа башни ЮВЖД, Каменного моста или вокзала не удалось, но что-то родное в собирательных образах без труда узнается немного севернее Москвы. Трактор, который тянет борону, огромные поля и огороды, теплицы с сельскохозяйственной продукцией, деревенька с приехавшей «скорой», железнодорожные платформы и переходы, дачник, застрявший в грязи на своей «Ниве» на пути в родную фазенду, доярки и мужики на сенокосе и многое другое. Это все очень близко жителю Черноземья, пусть и не выражено в определенных формах.