Есть ли смысл накачивать газ в шины? Разрушаем мифы

Сегодня очень популярной, на многих СТО, стала услуга под названием "газ в шины" или "накачивание шин азотом". В данной статье, я попытаюсь разобраться и выяснить, есть ли смысл накачивать шины азотом и какой прок от этой процедуры.

Возможно для многих "убежденных", я сейчас скажу что-то "страшное", но, что делать, правда бывает горькой. О чем это я? Ах да, о целесообразности накачивать автомобильные шины азотом, так вот, от того, что вы пустите азот в шины, вы не получите никаких преимуществ, о которых твердят не всех СТО. Да, да, вы не ослышались! Возможно сейчас у многих "большие глаза" и неутолимое желание закрыть страницу, однако как не крути — это факт! "А как же тогда «Формула-1» у которой шины заполнены азотом, а не простым воздухом?" — спросите вы. Отвечаю — да, действительно гоночные болиды качают газ в шины, однако это делается исключительно в целях пожарной безопасности, поскольку азот, как вы знаете, — инертный газ, в случае повреждения шины, такой газ не способствует возгоранию. Вот, собственно, и все преимущества, которые дают накачанные шины азотом. Если вы считаете целесообразным позаботиться о такой противопожарной безопасности, то можете закачивать этот газ в шины своего автомобиля.

Конечно же, каждый сотрудник или владелец СТО которого специализируется на такого рода услугах, будут уверять вас в обратном, и доказывать, что закачав газ в шины вы получите массу других преимуществ. Однако, для того, чтобы понять где тут правда, необходимо обладать минимальными познаниями в области физики, или вспомнить школьную программу химии и физики.

Среди распространенных "лжеаргументов" — молекулы азота имеют больший размер, нежели молекула кислорода, поэтому шины не будут "спускать", так как газ из шин будет уходить медленнее. Следовательно, автовладельцу не придется регулярно проверять и докачивать колеса. Ну, что могу сказать — чушь! Объясню, вспомните состав воздуха, которым обычно накачивают шины, если вы не в курсе, то скажу, что он уже на 78% состоит из азота! Это дает вам ответ на множество вопросов, после которого можно и без эксперта сделать вывод относительно необходимости закачивать азот в шины. Да, и по большому счету, молекула азота всего лишь на 6% больше, чем молекула кислорода. По-моему, вывод напрашивается сам собой, аргумент с более медленной утечкой газа выглядит неубедительно.

Едем дальше. Что касается стабильности давления в автомобильных шинах.

Следующий аргумент поклонников азота в шинах — коэффициент теплового расширения. По мнению этих "продвинутых" автомобилистов, этот коэффициент у азота меньше, по сравнению с обычным воздухом, поэтому якобы давление в шинах с азотом при нагревании и охлаждении изменяться практически не будет. Опять-таки, данное утверждение не имеет никакого научного подтверждения. Не верите? Тогда откройте учебник физики за 9 класс и найдите в нем закон Шарля, который гласит, что: «Давление газа в постоянном объеме будет прямо пропорциональным температуре». Более того, есть также закон "Гей-Люссака", который утверждает, что: « Все газы имеют одинаковый коэффициент объемного расширения. Я полагаю, с данными утверждениями вы спорить не будете. Хотя, может быть для тех, кто закачивает газ в шины, эти фамилии и мудреные слова ничего не говорят, однако я думаю, что для умного человека вышеизложенные доводы будут существенным аргументом.

Иногда можно также услышать от автомобилистов байку про то, что если накачать азот в шины они будут лучше сохраняться, и будут менее подвержены старению, а колесный диск — коррозии. Однако и на это заблуждение, имеется опровержение. Дело в том, что по большому то счету, интенсивному старению и износу подвержена наружная часть шин, на которую воздействуют солнечные излучения, реагенты, дорожный битум. Все эти факторы имеют пагубное воздействие на резину именно с наружной ее части и от того, что вы закачаете азот в шины, этот износ меньше не будет. С диском все тоже самое. Может быть, хотя вряд ли, внутренняя часть диска будет лучше сохраняться и меньше ржаветь, но опять-таки, диск поржавеет снаружи.

Также не стоит верить тем, кто будет твердить, что если накачать газ в шины — автомобиль сразу станет намного «мягче» в плане комфорта. Да, конечно, сделать автомобиль несколько «мягче», вам могут, но ни в коем случае не за счет того, что накачают азот в шины, а всего лишь за счет элементарного недокачивания шин до правильного, нормального давления, которое указано производителем.

Ну, вот в принципе и все, что хотелось сказать относительно преувеличенной пользы от азота в автомобильных шинах. После того как вы узнали о мифах и выдумках, которые собственно и сочиняют сами владельцы СТО, с целью заработать на неопытности автовладельцев. Хотя, решать в любом случае вам, закачивать газ в шины или обойтись простым воздухом. Мое мнение — накачивая шины азотом, вы просто выбрасываете свои деньги на ветер и позволяете себя одурачить.