Основная и резервная зона для СВ (Страница 1 из 2)
Что считать основной зоной защиты для СВ Сборные шины или линию??
2 Ответ от Antip 2013-06-18 12:08:38- Antip
- Пользователь
- Неактивен
- Зарегистрирован: 2011-01-12
- Сообщений: 844
- Репутация : [ 0 | 0 ]
Наверное, зависит от типа защит и от режима работы этих защит. К примеру, если взять токовые защиты на СВ (ШСВ) 110, 220 кВ со схемой две с.ш., то в нормальном режиме они выведены и используются только в режиме опробования шин от СВ (ШСВ). Другое дело для двух секций 10 кВ - там СВ в нормальном режиме отключен. При выводе ввода одной секции 10 кВ, питание этой секции осуществляется от второго ввода через СВ. В этом случае токовая защита с минимальной выдержкой времени на СВ должна быть чувствительна к КЗ на секции и отстроена от защит отходящих линий, которые она резервирует. Но все отсечка, в данном случае, не будет основной защитой, поскольку нет быстродействия (согласование по времени с защитами отх.линий), но может быть дополнена в качестве основной логической защитой шин (ЛЗШ). Хотя для ЛЗШ и будут использоваться теже самые измерительные органы, только в сочетании с защитами отходящих линий.
3 Ответ от Orion76 2013-06-18 18:43:46- Orion76
- Пользователь
- Неактивен
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2011-01-11
- Сообщений: 185
- Репутация : [ 0 | 0 ]
Речь идёт о распредсетях.
4 Ответ от Комрад 2013-06-18 20:28:43- Комрад
- Бывалый
- Неактивен
- Зарегистрирован: 2011-08-16
- Сообщений: 1,470
- Репутация : [ 0 | 0 ]
И что? Распред. сети это и 110 кВ тоже..
5 Ответ от Orion76 2013-06-19 07:32:28- Orion76
- Пользователь
- Неактивен
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2011-01-11
- Сообщений: 185
- Репутация : [ 0 | 0 ]
Так много не надо пока
10 кВ достаточно
6 Ответ от Antip 2013-06-19 12:57:41- Antip
- Пользователь
- Неактивен
- Зарегистрирован: 2011-01-12
- Сообщений: 844
- Репутация : [ 0 | 0 ]
Какие основные защиты могут быть на СВ 6,10кВ, если на нем требуется иметь только токовые защиты? Если вести речь про основные защиты КРУ целиком и ячейки СВ в частности, тогда надо рассматривать дуговую защиту, ну и как дополнительную основную - логическую защиту шин.
7 Ответ от Orion76 2013-06-19 13:52:15- Orion76
- Пользователь
- Неактивен
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2011-01-11
- Сообщений: 185
- Репутация : [ 0 | 0 ]
Я спрашивал про основные зоны защиты СВ, а не про основные защиты ..
Сборная шина длиной несколько метров может считаться основной зоной защиты или нет?
8 Ответ от Andrey_13 2013-06-19 13:57:06- Andrey_13
- Проектировщик
- Неактивен
- Зарегистрирован: 2012-04-18
- Сообщений: 1,434
- Репутация : [ 0 | 0 ]
Orion76, простите, а вам это зачем?
9 Ответ от Antip 2013-06-19 14:22:26- Antip
- Пользователь
- Неактивен
- Зарегистрирован: 2011-01-12
- Сообщений: 844
- Репутация : [ 0 | 0 ]
to Orion76: Ни разу не слышал и не видел упомянутый Вами термин. Поясните тогда, что следует представлять под, извините, бессмысленным словосочетанием "основной зоной защиты"?
10 Ответ от Комрад 2013-06-19 14:57:26 (2013-06-19 15:03:13 отредактировано Комрад)- Комрад
- Бывалый
- Неактивен
- Зарегистрирован: 2011-08-16
- Сообщений: 1,470
- Репутация : [ 0 | 0 ]
Человек видимо неправильно выразился и имел в виду зону защищаемого элемента без ДР
11 Ответ от Orion76 2013-06-20 06:55:51- Orion76
- Пользователь
- Неактивен
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2011-01-11
- Сообщений: 185
- Репутация : [ 0 | 0 ]
to Orion76: Ни разу не слышал и не видел упомянутый Вами термин. Поясните тогда, что следует представлять под, извините, бессмысленным словосочетанием "основной зоной защиты"?
"Минимальные значения коэффициента чувствительности защит должны быть не менее, чем требуется Правилами [1]. Например, для максимальной токовой защиты они должны иметь не менее 1,5 при КЗ в основной зоне защиты и около 1,2 при КЗ в зонах дальнего резервирования (рис. 1)."
12 Ответ от Antip 2013-06-20 10:11:59 (2013-06-20 10:15:01 отредактировано Antip)- Antip
- Пользователь
- Неактивен
- Зарегистрирован: 2011-01-12
- Сообщений: 844
- Репутация : [ 0 | 0 ]
Да ради бога, если Вам понятен этот термин в книге известного гуру, причем в книге, посвященной расчетам РЗА, то пожалуйста. Только ведь не меня одного на этом форуме Вы поставили в некоторый тупик, так сказать, своим кратеньким и весьма специфичным вопросом в посте #1. Сам, например, несколько раз слышал в институте от препода про Кч "в основной зоне и зоне резервирования", потом от одной расчетчицы тоже проскальзывало, но честно признаюсь что меня эта фраза несколько коробит. Мне больше по душе и вполне понятно, как написано в ПУЭ:п.3.2.21. При оценке чувствительности основных защит необходимо исходить из того, что должны обеспечиваться следующие наименьшие коэффициенты их чувствительности:. ч.2 . для органов тока и напряжения ступени защиты, предназначенной для действия при КЗ в конце защищаемого участка, без учета резервного действия - около 1,5, а при наличии надежно действующей селективной резервной ступени - около 1,3
Для резервных защит, охватывающих несколько участков, для конкретики имеет смысл, на мой взгляд говорить про конкретную ступень защиты и конкретный участок конкретной линии, начало или конец участка. Это я к тому, что в режиме дальнего резервирования ступень защиты могужет охватывать до 3-х линий, к примеру, и термин "зона резервирования" становиться приличным куском сети.
Или из книги Г.И.Атабекова "Теоретические основы релейной защиты высоковольтных сетей", Приложение 1 - Зоны действия отсечек, применяемых в качестве основной защиты линий электропередачи, стр.328 Под зоной действия отсечки здесь подразумевается тот участок линии, при коротком замыкании в пределах которого отсечка действует при наиболее неблагоприятном режиме.
Согласитесь, что для токовых отсечек термин "основная зона" несколько нелеп? Да, и попробуйте на СВ выставить ступень ТО, которая "покроет" исключительно шины и не вылезет на фидеры. Это и будет Вам ответом на вопрос.