Осторожно — лампочки в габариты!

Всем привет!Делаю эту запись чтобы предупредить всех владельцев авто использующих лед лампы в габаритных огнях. Ну обо всем по порядку.Месяцев 7-8 назад назад поменял стоковые лампочки в передних габаритных огнях на китайские LED T10 5050 SMD13.В каждой лампочке было по 13 светодиодов SMD5050.

Еще через месяц поменял их на похожие, только при почти одинаковой длине лампочки количество светодиодов в лампочке стало 17, за счет более плотной пайки диодов.

Цель была сделать габариты более яркими, посмотреть можно ли их использовать вместо ДХО. Использовать как ДХО не получилось, все равно слабо светят.

После наступления холодов начал замечать, что одна лампочка начала изредка помаргивать, затем и другая, третья. После нескольких минут вроде начинали светить ровно без морганий. Начал грешить на напряжение в бортовой сети и раздумывать над установкой стабилизаторов, так как читал, что светодиоды, очень не любят напряжение отличное от 12 В. Далее лампы стали моргать чаще и дольше. В один прекрасный день одна из четырех ламп перестала гореть совсем. Решил проверить и увидел страшную картину. Проверил все остальные, это был просто ужас. Все лампы рассохлись от перегрева, контакты светодиодов поотпаивались, а два светодиода с разных ламп отпаялись совсем и упали внутрь фары.

Здесь поборникам качественных товаров из Еросоюза можно начинать кричать Мы знали, Кытай полное гумно!, но я не буду. Китай он весь разный и лично мне попадалось больше хорошего товара чем плохого. Поэтому теперь хочу заказать в алюминиевом корпусе, чтобы лампы лучше работали на теплоотдачу, а самих светодиодов было поменьше но большей мощности. Например вот такие.

В крайнем случае можно поставить и обычные лампочки с более менее белым светом.

А всем друзьям товарищам хочу сказать: не поленитесь, проверьте свои лед лампочки в габаритах, чтобы вам потом не пришлось выковыривать отпаявшиеся светодиоды из фар.Спасибо за внимание!

Nissan X-Trail 2012, двигатель бензиновый 2.0 л., 141 л. с., полный привод, вариатор — аксессуары

Седня тока ковырялся в фаре. Цоколь и лампа разбежались в разные стороны. Стояли такие же 13 светодиодов

Как доставал из фары куски диодов?

никак не доставал. Там и болтались.

Подскажите пожалуйста сколько надо лампочек w5w на одну сторону в габаритные огни ?и там сложно до них добираться или нет ?

по 2 с каждой стороны-менять очень легко.

Как думаешь обычные лампы 18Вт в местах для габаритов не поплавят фару?

Точно такая же фигня у меня была с лампочками, только в алюминиевых корпусах. Именно зимой начали моргать. Достал, а внутри болтались светодиодики, если пострясти.

У меня стооят диоды в габаритах, тоже вместо дхо включал, а недавно на м4 меня остановили гибдд и спросили-че без света, я говорю-все включено, на что мне сказали-это не свет, габариты вместо дхо не канают.

Надо было спросить где прописана эта норма, что не канают. Меня тормознули — где дхо? Я им показал на 5 ватные лампочки которых почти не видно. Они сказали — аа! и всё))

В пдд, там написано дхо, либо ближний, и вроде птф ещё можно, не помню точно.габаритов короче в этом перечне нет.

По идее должна быть яркость какая то, какая разница откуда светит…

это по идее, но не по правилам, закону!Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:

на всех механических транспортных средствах и мопедах — фары дальнего или ближнего света, на велосипедах — фары или фонари, на гужевых повозках — фонари (при их наличии);на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах — габаритные огни.19.2. Дальний свет должен быть переключен на ближний:

в населенных пунктах, если дорога освещена;при встречном разъезде на расстоянии не менее чем за 150 м до транспортного средства, а также и при большем, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого;в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей как встречных, так и попутных транспортных средств.При ослеплении водитель должен включить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.

19.3. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари.

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.